Visma|Lease a Bike, il 2025 si chiude con una perdita di 6 milioni di euro: “Si spiega così il loro CicloMercato di quest’anno”
Aggiungici alle tue fonti preferiteDal punto di vista sportivo, il 2025 della Visma|Lease a Bike è stato più che positivo. Due Grandi Giri vinti, con Simon Yates in Italia e con Jonas Vingegaard in Spagna, il secondo posto al Tour de France, sempre con Vingegaard, e un totale di 40 vittorie nell’arco dell’anno. I risultati messi insieme dai corridori appena citati e da altri campioni più o meno già affermati, come Wout van Aert, Olav Kooij, Matthew Brennan e il rientrante, nel finale di stagione, Christophe Laporte sono inoltre valsi il rinnovato secondo posto nella classifica mondiale a squadre. Va tutto bene, quindi? Dal punto di vista sportivo sì, ma sul piano gestionale c’è bisogno di qualche toppa.
La squadra neerlandese ha recentemente pubblicato il suo rapporto finanziario relativo all’anno che si sta chiudendo e i dati in esso contenuti parlano di una stagione che termina con una perdita complessiva, per la realtà giallonera, di 6 milioni di euro. Le spese impegnate totali ammontano infatti a 52 milioni di euro, mentre i ricavi si sono fermati a 46 milioni.
I numeri in questione sono stati analizzati dall’ex corridore e direttore sportivo Johan Bruyneel nel corso del podcast The Move: “La perdita non è un problema in quanto tale – sostiene Bruyneel – perché è stata compensata da uno dei proprietari della squadra, Robert van der Wallen. E in generale, sono poche le squadre di ciclismo che fanno soldi, rispetto agli investimenti. Nel 2025 è successo ad esempio alla Soudal Quick-Step, ma solo per via dell’uscita anticipata dal contratto di Remco Evenepoel”, in pratica “comprato” dalla Red Bull-Bora-hansgrohe.
I dirigenti della Visma|Lease a Bike devono comunque aver tenuto bene in conto la situazione economica della squadra, se si guarda alle manovre messe in atto in questo CicloMercato: “Si può vedere chiaramente che non hanno speso molti soldi per i nuovi corridori – aggiunge Bruyneel – Non c’è nessuno tra loro che avrà uno stipendio sostanzioso. Inoltre, alcuni corridori che costavano tanto se ne sono andati. Quindi, direi che stanno lavorando proprio per colmare questa perdita”.
Nel dettaglio, la squadra neerlandese ha portato in organico Bruno Armirail (Decathlon AG2R La Mondiale), Owain Doull (Ef Education-EasyPost), Filippo Fiorelli (VF Group-Bardiani Csf-Faizanè), Timo Kielich (Alpecin-Deceuninck), Pietro Mattio (squadra di sviluppo), Davide Piganzoli (Polti VisitMalta), Tim Rex (squadra di sviluppo) e Anton Schiffer (Bike Aid). Di contro, hanno fatto le valigie Tiesj Benoot e Olav Kooij (Decathlon CMA CGM), Thomas Gloag (Pinarello Q36.5), Cian Uijtdebroeks (Movistar), Dylan Van Baarle (Soudal Quick-Step) e Attila Valter (Bahrain Victorious), oltre a Dan McLay e Tosh Van der Sande, ritirati.
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